Il successo della serie 4800 indusse l'A.T.M.a proseguire sulla strada della costruzione di vetture a grande capacità e commissionò, ad un apposito consorzio (GAI) la progettazione e la costruzione di cento vetture a tre casse di nuova concezione, che vennero consegnate tra il 1976 e il 1978. Caratteristica di queste vetture è il frontale asimmetrico che consente di mantenere sulla stessa linea tutte le porte di accesso. La prima "4900" è entrata in servizio il 26 luglio 1976.